Ölüm Bu Kadar Kolay Olmamalı!
hepimizaileyiz.com.tr Yayın : 17.10.2012
Felix Baumgartner'ın 39.000 metreden dünyaya atlarken ölme olasılığı ile Türkiye’de emniyet şeridinde ölme olasılığını karşılaştırdığınızda maalesef ikinci şıkın daha yüksek olduğu gözlüyoruz.
Geçen hafta benzini bittiği için emniyet şeridine park etmiş olan arkadaşım, bir aracın kendisine çarpması sonucu vefat etti. Ölmeden önce son kelimesi aslında yukarıda belirttiğim olasılığın yüksekliğinin hepimiz tarafından kanıksandığının belgesiydi. “Emniyet şeridinde çok kaza oluyor, yarın gazetelere benim şehit olduğumun haberi çıkmasa bari’ dedikten bir dakika sonra sevgili arkadaşım kendi deyimiyle şehit olmuştu.
Dünyadan 39.000 metre yükseğe çıkarsanız, o yüksekliğe varamadan oksijensizlik ve eksi yetmiş derece soğuk yüzünde zaten yaşamınızı yitirirsiniz. Hadi bir mucize oldu deseniz, iç basıncınız dış basınçtan yüksek olacağından bir balon gibi patlarsınız. Yine mucize oldu patlamadınız mesela, bu seferde inerken bir meteor gibi yanıp, düştüğünüz yerde küçük ölçekli bir krater açarsınız.
Felix, bütün riskleri biliyordu. Oradan intihar etmek için atlamadı. Üzerinde ki kıyafet onu ısıdan, radyasyondan, basınçtan ve iniş sırasında ki sürtünmenin etkisinden koruyacak şekilde yapılmıştı. İnerken hızın ve dönmenin etkisinden bilincini kaybedebilirdi, bu yüzden belli bir metreden sonra otomatik olarak açılan paraşüt sayesinde yere inecek şekilde bir program yapılmıştı. Tüm bu önlemlere rağmen ufakta olsa ölüm olasılığı vardı. İnanç, hırs, cesaret, teknoloji bir araya geldi ve sonuç zaferle sonuçlandı.
Ehliyet alırken sorulduğu zaman doğru olarak cevapladığımız ama ehliyeti aldıktan sonra bir daha aklımızın ucuna bile gelmeyen bazı trafik kurallarından biridir “emniyet şeridi ihlalleri”. Emniyet şeridi: Acil hallerde ambulans, itfaiye, polis araçları gibi kamu araçlarının ve arıza hallerinde tüm araçların kullanımı için ayrılmış şerittir. Bu alanın ihlali başta kamu araçları acil bir hal olmadığı halde kullanarak yapmaktadır. Özel araçların bazıları (kendilerini uyanık olarak niteleyen grup, biz ise başka şekilde anıyoruz kendilerini) ise bu şeridi kendilerine ayrılmış özel yol olarak düşünüp, tehlike oluşturacak şekilde araçlarını kullanmaktadırlar.
Arkadaşım Türkiye’nin sayılı beyin cerrahlarındandı. Kendisi, araç çarpması sonucu yaralanmış pek çok kişiye şifa vermiştir, ama onun kaza sonrası bir meslektaşına gidecek kadar zamanı olmamıştır. İnsanları ve hayvanları çok severdi. Şeker, Peker ve Lokum isimli üç köpeği vardı; iki çocuğu gibi onlarda yetim kaldılar. Yeryüzünde melekti, şimdi gökyüzünde oldu. Kendisine Allah’tan rahmet, sevdiklerine sabırlar diliyorum.
Hepimizaileyiz okurlarının bu bilinçte olduğuna yürekten inanıyorum. Sadece kendimiz değil, çevremizin de bu bilince kavuşması için gayret göstermeliyiz. Bir gün emniyet şeridine hepimizin ihtiyacı olabilir. Geçen sene Tem- Samandıra mevkiinde 9 kişinin öldüğü, onlarca kişinin yaralandığı bir kazaya tanık olmuştum. Emniyet şeridi araçlar tarafından kapatıldığı için sağlık görevlilerinin araçlarını terk edip, koşarak yaralılara yardıma koştuklarını gördüm. Belki o dokuz kişiden biri hızlı müdahale sonucu hayatta kalacaktı. Eğer trafik tıkandıysa ön tarafta bir kaza olmuş olabilir, siz emniyet şeridine girerseniz, görevliler kaza yerine ulaşamaz.
Kazalar sizlerden uzak olsun… Uzun ömürler dilerim..
